An výfukový systém je obvykle potrubí používané k vedení reakčních výfukových plynů od řízeného spalování uvnitř motoru. Celý systém dopravuje spálené plyny z motoru a zahrnuje jeden nebo více výfukové trubky. V závislosti na celkové konstrukci systému mohou výfukové plyny protékat jedním nebo více z:

Hlava válců a sběrné výfukové potrubí nebo extraktor.
Turbodmychadlo pro zvýšení výkonu motoru.
Katalyzátor ke snížení znečištění ovzduší.
A tlumič (Severní Amerika) / tlumič(UK / Indie), ke snížení hluku.

Výfukové potrubí musí být pečlivě navrženo tak, aby odvádělo toxické a / nebo škodlivé plyny pryč ze stroje / motoru. Plyny z většiny typů strojů jsou velmi horké; trubka musí být tepelně odolná a nesmí procházet skrz nebo v blízkosti čehokoli, co by mohlo hořet nebo by se mohlo teplem poškodit. Komín slouží jako výfukové potrubí ve stacionární konstrukci. U spalovacího motoru je důležité mít pro optimální účinnost výfukový systém „vyladěný“ (viz vyladěný výfuk).