Name: Honda City GM6 / Honda Jazz GK5 Hlava výfuku / Odsávání výfuku (L15Z / L15Z1/L15Z2) | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: EXT-HONDA-GM6-GK5-SHORT
Price: 750.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (123 reviews)

Konečný upgrade
for honda jazz gk5 a
honda city gm6

Stage 1

Sací systém

Obchod Honda Jazz / Fit sací systém

Sací systém 1. fáze, jedna z nejdůležitějších základních úrovní systému konečných vylepšení, kterou byste nikdy neměli přeskočit. Poskytuje vám zaručený výkon v koních s jednoduchým zapojením a hraním.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Obchod Honda City Sací systém

Stage 2

Cat-Back Vyčerpat

Obchod Honda Jazz / Vejít se Cat-Back Vyčerpat

Musíte mít součást na druhých stupních, abyste dosáhli maximálního zisku koňských sil. Dokonale vylepšete zrychlení z nízkých na maximální otáčky s nejlepším sportovním výfukem bez dronů, exkluzivně vyladěným a navrženým společností Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Obchod Honda City Cat-Back Vyčerpat

Stage 3

Hlavice výfuku

Nakupujte nyní

Maximalizujte upgrade koňského výkonu ze stavu 2 na maximum. Ať už jezdíte denně nebo jezdíte na ulici, cíl dosáhnout maximálního výkonu již není snem, je dosažitelný v Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

Jediný systém upgradu, který zaručoval nárůst výkonu pomocí jednoduchého plug & play.

Skutečná koňská síla testovaná na kole pomocí amerického dynamometru DynoJet.

••

City Exhaust kompletní sada s hlavicí s měřítkem

Srovnání grafů testovaných dynotestem koňských sil

Akcie vs Max Racing Stupeň 3 Upgrade systému.

Akcie vs Max Racing Fáze 3 Upgrade systému + KKT

+17.7 HP

+14.52

+15 HP

Porovnání grafu dynotestovaného točivého momentu

Akcie vs Max Racing Stupeň 3 Upgrade systému.

Akcie vs Max Racing Fáze 3 Upgrade systému + KKT

+ 8.86 Nm

+ 19.84 Nm

+ 9 Nm

Modrý indikátor: Skladem Honda Jazz

Červený indikátor: Honda Jazz s Max Racing Exhaust Upgradovaný systém Stage 3 (Stock Rims)

Zelený indikátor: Honda Jazz s Max Racing Exhaust Stupeň 3 Systém upgradován (Stock Rims) a ECU vyladěné pomocí KKT Tiny ECU.

Skutečný výsledek testu na silnici 0-120 km/h a srovnání

Srovnání drag race pro 3 nejdiskutovanější kompaktní vozy a mini SUV pod RM100,000.00 XNUMX.

1. Převodovka Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT (Stock) 97BHP 140Nm 2. Proton X50 1.5L Turbo Premium dvouspojková převodovka (Sklad) 150 k 255 Nm 3. Honda Jazz 1.5L NA CVT převodovka s Max Racing Exhaust Stupeň 3 Vylepšený výkon 113 WHP (výkon na kole), točivý moment 131.61 Nm

Jak je to se spotřebou paliva?

Děláte úpravu auta poprvé? Po desáté? nebo dokonce 10krát? Pokud s ním budeme jezdit jako s denním autem, je spotřeba paliva vždy tím měřením, na kterém nám záleží.

Tady je důkaz Max Racing Exhaustvýsledek profesionálního upgradu. Jednoduše plug & play Max Racing ExhaustJe Honda Jazz Stupeň 3 Upgrade System pro získání výkonu až 14.53 koňských sil a točivého momentu 16.17 Nm bez jakýchkoliv dalších úprav. Další modernizace ECU budou mít šanci jít dále. KKT Tuned – získejte až 17.7 koňských sil a točivý moment 19.84 Nm Max Racing ExhaustJe Honda Jazz Stupeň 3 Upgrade systému + KKT ECU Tunning. Tento test provedl Max Racing's řidič, sbírající data z 600 kilometrů jízdy, zpáteční cesty z Penangu do Genting Highland, včetně všech dálničních jízd, do kopce, z kopce a skutečných situací, se kterými se můžeme na silnici setkat. Výsledky spotřeby paliva jsou oba uvedeny ve videu.